Di tengah perkembangan teknologi otomotif yang pesat, dua jenis kendaraan ramah lingkungan yang sering menjadi perbincangan adalah mobil listrik dan mobil hidrogen. Keduanya dianggap sebagai solusi untuk mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil dan mengurangi emisi karbon yang berbahaya bagi lingkungan.
Namun, meski keduanya ramah lingkungan, terdapat perbedaan yang signifikan dalam hal biaya operasional dan efisiensi. Artikel ini akan membandingkan lebih lanjut soal mana yang lebih hemat antara mobil listrik dan mobil hidrogen, dari sisi biaya pengisian bahan bakar, efisiensi energi, dan faktor lainnya.
Mobil Listrik: Biaya Pengisian yang Lebih Terjangkau
Mobil listrik bekerja dengan mengandalkan motor listrik yang ditenagai oleh baterai yang dapat diisi ulang. Salah satu keuntungan utama mobil listrik adalah biaya pengisian ulang baterai yang relatif lebih murah dibandingkan dengan bahan bakar konvensional. Di banyak negara, pengisian daya mobil listrik di rumah dengan menggunakan listrik PLN atau sumber energi terbarukan bisa sangat terjangkau.
Biaya pengisian daya mobil listrik dapat bervariasi, tergantung pada negara dan sumber energi yang digunakan. Namun, secara umum, biaya per kilowatt-jam (kWh) untuk mengisi daya mobil listrik jauh lebih rendah dibandingkan dengan harga bahan bakar fosil. Misalnya, harga bensin atau solar seringkali lebih mahal daripada biaya listrik yang digunakan untuk mengisi daya mobil listrik, sehingga total biaya untuk menempuh jarak tertentu menggunakan mobil listrik cenderung lebih murah.
Selain itu, pengisian daya di stasiun pengisian umum juga semakin banyak tersedia di banyak kota, sehingga memudahkan pemilik mobil listrik untuk mengisi daya saat bepergian.
Mobil Hidrogen: Biaya Produksi dan Pengisian yang Lebih Mahal
Di sisi lain, mobil hidrogen menggunakan sel bahan bakar yang mengubah hidrogen menjadi listrik untuk menggerakkan motor mobil. Meskipun mobil hidrogen tidak menghasilkan emisi gas rumah kaca, namun ada beberapa tantangan besar terkait dengan biaya dan infrastruktur yang dibutuhkan untuk mendukung penggunaan hidrogen sebagai bahan bakar kendaraan.
Salah satu tantangan terbesar mobil hidrogen adalah biaya produksi dan distribusi hidrogen itu sendiri. Hingga saat ini, sebagian besar hidrogen masih diproduksi dengan cara yang tidak ramah lingkungan, yaitu melalui proses yang dikenal sebagai reformasi gas alam (natural gas reforming), yang masih menghasilkan emisi karbon. Proses ini tidak hanya mahal tetapi juga tidak sepenuhnya mendukung tujuan keberlanjutan.
Selain itu, biaya untuk membangun stasiun pengisian hidrogen juga cukup tinggi. Infrastruktur pengisian hidrogen belum sepopuler pengisian daya listrik, sehingga di banyak daerah, stasiun pengisian hidrogen masih terbatas. Hal ini tentu membuat penggunaan mobil hidrogen menjadi lebih mahal karena jarang ada stasiun pengisian hidrogen yang dapat diakses oleh pengendara.
Namun, perlu dicatat bahwa pengisian hidrogen di stasiun pengisian umumnya sangat cepat—hanya membutuhkan waktu beberapa menit untuk mengisi tangki hidrogen, berbeda dengan mobil listrik yang dapat memakan waktu lebih lama untuk mengisi daya penuh.
Efisiensi Energi: Mobil Listrik Lebih Efisien
Jika berbicara soal efisiensi energi, mobil listrik lebih unggul. Efisiensi mobil listrik sangat tinggi karena sebagian besar energi yang disimpan dalam baterai digunakan untuk menggerakkan motor listrik dengan sedikit kehilangan energi. Sebuah mobil listrik dapat mengkonversi sekitar 85-90% energi dari sumber listrik menjadi tenaga penggerak.
Sementara itu, mobil hidrogen memiliki efisiensi yang lebih rendah karena proses konversi energi dari hidrogen menjadi listrik melalui sel bahan bakar melibatkan beberapa tahapan, yang setiap tahapnya mengurangi efisiensi. Dalam hal ini, hanya sekitar 40-60% energi yang dapat dikonversi menjadi daya untuk menggerakkan mobil, karena proses produksi, distribusi, dan pengisian hidrogen juga memakan energi.
Dengan kata lain, meski mobil hidrogen hanya mengeluarkan air sebagai produk sampingan, namun mobil listrik lebih efisien dalam menggunakan energi yang tersedia untuk jarak tempuh yang lebih jauh.
Pemeliharaan dan Umur Kendaraan
Dari segi pemeliharaan, mobil listrik umumnya lebih hemat biaya dibandingkan mobil hidrogen. Mobil listrik memiliki lebih sedikit bagian yang bergerak, yang berarti lebih sedikit komponen yang perlu perawatan dan penggantian. Motor listrik yang digunakan pada mobil listrik juga tidak memerlukan penggantian oli, dan umur baterai yang baik bisa bertahan hingga 8 hingga 10 tahun, meskipun dengan penggantian baterai yang relatif mahal.
Sebaliknya, mobil hidrogen memiliki lebih banyak komponen mekanis dan juga sel bahan bakar yang perlu dipelihara. Walaupun sel bahan bakar hidrogen dirancang untuk tahan lama, teknologi ini masih tergolong baru, sehingga belum ada banyak data jangka panjang mengenai keandalannya. Biaya pemeliharaan mobil hidrogen cenderung lebih mahal dibandingkan dengan mobil listrik karena penggunaan bahan bakar yang lebih kompleks dan kebutuhan untuk memeriksa komponen hidrogen secara rutin.
Faktor Lingkungan dan Masa Depan
Jika membandingkan kedua jenis kendaraan dari segi dampak terhadap lingkungan, keduanya menawarkan keuntungan signifikan dibandingkan dengan mobil konvensional berbahan bakar fosil. Mobil listrik memiliki potensi lebih besar untuk mengurangi emisi CO2, terutama jika energi listrik yang digunakan berasal dari sumber energi terbarukan seperti angin atau matahari.
Namun, mobil hidrogen juga bisa sangat ramah lingkungan jika hidrogen diproduksi dengan cara yang lebih berkelanjutan, seperti dengan menggunakan elektrolisis yang didorong oleh energi terbarukan. Namun, proses ini masih mahal dan belum banyak diterapkan secara komersial.
Mana yang Lebih Hemat?
Secara keseluruhan, jika dilihat dari sisi biaya operasional dan efisiensi energi, mobil listrik lebih hemat dibandingkan mobil hidrogen. Pengisian ulang baterai mobil listrik lebih terjangkau dan lebih efisien, sementara infrastruktur untuk pengisian hidrogen masih terbatas dan lebih mahal. Ditambah lagi, mobil listrik memiliki biaya pemeliharaan yang lebih rendah dalam jangka panjang.
Namun, perlu diingat bahwa kedua teknologi ini masih berkembang dan bisa jadi ada terobosan yang mengubah lanskap industri otomotif dalam beberapa tahun mendatang. Meskipun begitu, untuk saat ini, mobil listrik tampaknya menjadi pilihan yang lebih ekonomis dan ramah lingkungan bagi konsumen yang ingin beralih ke kendaraan berbasis energi terbarukan.
